El Ducati Lenovo Team afronta Montmeló sin Marc Márquez y con el objetivo de reforzar su posición en el Mundial, en un circuito clave para la historia de Ducati y favorable a la Desmosedici GP
El Ducati Lenovo Team llega al Gran Premio de Catalunya con un escenario excepcional: Francesco Bagnaia será el único piloto oficial en pista tras la ausencia de Marc Márquez, aún en proceso de recuperación en Madrid después de la doble intervención quirúrgica derivada de su violento high-side en Le Mans. La estructura italiana afronta así la sexta cita del calendario con la responsabilidad concentrada en el vigente tricampeón del mundo, decidido a transformar la frustración de Francia en un punto de inflexión competitivo.
Catalunya es un territorio especial para la marca de Borgo Panigale. En 2003, Loris Capirossi firmó allí la primera victoria de Ducati en MotoGP, un hito que este año cobra mayor relevancia al coincidir con el centenario de la compañía. Desde entonces, la firma ha sumado seis triunfos en Montmeló, el último en 2025 con Álex Márquez, acompañado en el podio por su hermano Marc. La pista, de 4,66 kilómetros y 14 curvas, ha demostrado históricamente adaptarse bien a las características de la Desmosedici GP, especialmente en tracción y estabilidad en frenada.
Bagnaia llega con sensaciones encontradas. En Le Mans firmó la pole y un sólido segundo puesto en la Sprint, pero una caída en carrera le privó de un resultado que parecía encaminado al podio. El italiano subraya que el rendimiento mostrado en Francia confirma la competitividad del paquete técnico y que el objetivo en Barcelona es “mantener la línea de trabajo y maximizar cada sesión”. Tras el GP, el equipo completará un test oficial el lunes, clave para la evolución de la moto en la fase central del campeonato.
En el plano estadístico, Ducati ocupa actualmente la segunda posición en el Mundial de Constructores con 128 puntos, mientras que el equipo oficial es quinto con 100. En la clasificación de pilotos, Marc Márquez es séptimo con 57 puntos y Bagnaia noveno con 43, cifras que refuerzan la importancia estratégica de esta cita para no perder contacto con los líderes.
Montmeló, además, llega con referencias recientes muy favorables: Álex Márquez ostenta el récord del circuito (1:37.536) y la vuelta rápida en carrera de 2025, mientras que la velocidad punta más alta registrada en este trazado corresponde a Brad Binder, con 358,8 km/h en 2024. La Sprint se disputará a 12 vueltas y la carrera larga a 25, un formato que exigirá una gestión precisa del neumático trasero, tradicionalmente determinante en este escenario.
Con un solo piloto en pista, el Ducati Lenovo Team afronta Catalunya con una mezcla de responsabilidad y oportunidad. Bagnaia, consciente del peso que recae sobre él, encara el fin de semana con determinación y con la convicción de que Montmeló puede ser el punto de relanzamiento que necesita su temporada.