La primera sesión de libres de la GT4 en el Supercars Endurance 2026 mostró una competitividad extrema, con Porsche, Toyota, Aston Martin, Mercedes-AMG y McLaren separados por márgenes mínimos en el Algarve.
La GT4 abre la temporada con una sesión inaugural marcada por la igualdad en Portimão
La categoría GT4 del Supercars Endurance 2026 inició su actividad este viernes en el Autódromo Internacional do Algarve con una sesión de entrenamientos libres que confirmó lo que se anticipaba desde la pretemporada: una parrilla profundamente competitiva, con diferencias mínimas entre los principales equipos y una variedad técnica que promete una de las campañas más disputadas de los últimos años.
Porsche marca el ritmo, pero con Toyota al acecho
El mejor tiempo del día lo firmó el Porsche Cayman CS RS de Veloso Motorsport, pilotado por Philipp Gogollok y Carlos Vieira, con un registro de 1m50.878s. La dupla portuguesa-alemana confirmó el potencial del modelo alemán en una parrilla donde los Toyota GR Supra GT4 EVO2 volvieron a mostrarse especialmente competitivos.
A solo 0.295s se situaron Francisco Abreu y José Carlos Pires, los más rápidos de la GT4 Pro‑Bronze, con el Supra de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. Muy cerca, a 0.616s, cerraron el top‑3 de la división Francisco Mora y Rodrigo Almeida, también con un Supra oficial.
Speedy Motorsport, protagonista en la GT4 Pro
Los Toyota de Speedy Motorsport también se mantuvieron en la lucha por las posiciones delanteras. Luís Tavares y João Aguiar Branco finalizaron cuartos de la categoría, seguidos por Lachlan Evennett y Mees Houben, dos jóvenes pilotos habituales de las GT4 European Series, que aprovecharon su presencia en el Algarve para sumar kilómetros antes de sus compromisos internacionales.
GT4 Pro‑Bronze: batalla cerrada entre Toyota y Porsche
En la GT4 Pro‑Bronze, Orlando Batina y Nuno Pires llevaron el Supra de Batina Racing al segundo puesto de la división con 1m51.683s, superando por 0.284s al Porsche 718 Cayman GT4 RS CS de Speedy Motorsport, pilotado por Rubén Costa y Raúl Zunzarren. Los campeones vigentes del Iberian Supercars, Alexandre Areia y Nuno Afonso, situaron su Supra a la misma distancia del segundo puesto, confirmando la extrema igualdad de la categoría.
GT4 Bronze: diferencias mínimas entre Aston Martin, Porsche y Mercedes-AMG
La GT4 Bronze también presentó una competitividad notable. Vasco Oliveira e Ivan Velasco llevaron el Aston Martin Vantage GT4 EVO de Racar Motorsport al primer puesto con 1m52.652s, apenas 0.225s por delante del Porsche Cayman CS RS de Veloso Motorsport, pilotado por Paulo Macedo y Luís Calheiros. El Mercedes‑AMG GT4 de NM Racing Team, con Ricardo Costa y Andrés Prieto, completó el top‑3 a solo 0.192s del Porsche.
GT4 Am: McLaren lidera con SMC Motorsport
En GT4 Am, Jaime Sanchis y Alex Wendt colocaron el McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport al frente con 1m55.078s. Les siguieron Smörg y Francisco Javier Macías con el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport, mientras que el Aston Martin Vantage AMR GT4 de NGT, pilotado por Fernando Soares y Miguel Ferreira, cerró el top‑3.
Cobertura internacional y horarios
Las carreras de la GT4 podrán seguirse en directo a través de DAZN Portugal, DAZN España y el canal oficial de Race Ready en YouTube, con emisiones adicionales en inglés, alemán e italiano. La primera carrera se disputará este sábado a las 17:45, mientras que la segunda tendrá lugar el domingo a las 14:05, ambas integradas en el Algarve Iberian Racing Weekend.