Opel anuncia su entrada en el ABB FIA Formula E World Championship a partir de la Temporada 13, debutará como Opel GSE Formula E Team y reforzará su apuesta por la movilidad eléctrica en la Era GEN4.
La estrategia eléctrica de Opel da un nuevo salto cualitativo con la confirmación de su entrada en el ABB FIA Formula E World Championship a partir de la Temporada 13 (2026/27). La marca alemana debutará justo al inicio de la revolucionaria Era GEN4, un momento clave de evolución tecnológica para la categoría y una oportunidad estratégica para reforzar el posicionamiento global del fabricante dentro del ecosistema eléctrico.
El proyecto competirá bajo la denominación Opel GSE Formula E Team, una estructura de fábrica que exhibirá la nueva generación de modelos GSE y que eleva la presencia de Opel en el automovilismo electrificado. Con ello, la marca profundiza su relación histórica con el motorsport, donde ha acumulado éxitos en rallies, turismos y monoplazas, y se integra ahora en la competición eléctrica de mayor crecimiento internacional.
El anuncio fue realizado en una rueda de prensa en España con la presencia del CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, y el CEO de Opel, Florian Huettl. Dodds destacó la llegada de “un fabricante alemán con identidad fuerte, ingeniería sólida y una trayectoria deportiva reconocida”, subrayando la importancia del campeonato como plataforma tecnológica para los fabricantes que aceleran su transición hacia la movilidad eléctrica.
Por su parte, Huettl definió esta entrada como un “hito estratégico” para la marca. Según explicó, la llegada de los coches GEN4 convierte a la Temporada 13 en el momento idóneo para iniciar el proyecto, alineando competición y producto bajo los valores de ingeniería alemana, diseño contundente y rendimiento electrificado. Estos atributos se reflejan en modelos de calle como el Mokka GSE y el futuro Corsa GSE, que Opel integrará en su narrativa comercial vinculada a la competición.
La nueva generación GEN4 representa el mayor avance técnico en la historia del campeonato. Los monoplazas alcanzarán hasta 600 kW (816 CV) en clasificación y ATTACK MODE, un incremento de 250 kW respecto a la generación previa. Además, incorporarán tracción total permanente, lo que cambiará de forma sustancial el comportamiento dinámico y el nivel de prestaciones en carrera.
La preparación del programa ya está en marcha. El departamento de competición, dirigido por Jörg Schrott, actúa como núcleo del Opel GSE Formula E Team y reúne ingenieros especializados en desarrollo de vehículo, simulación, estrategia y operaciones. La estructura trabaja ya en el debut previsto para finales de 2026.
La entrada en la Fórmula E consolida a Stellantis como uno de los grupos automovilísticos con mayor presencia en la categoría para la Era GEN4 y permite a Opel capitalizar su experiencia histórica en disciplinas como el Mundial de Rallyes, la Formula Opel, la F3 o el DTM, ahora trasladada a un campeonato cien por cien eléctrico.
Antes del inicio oficial de la Temporada 13, el Opel GSE Formula E Team realizará su primera aparición pública en el lanzamiento oficial de GEN4, que tendrá lugar en abril en el circuito de Paul Ricard, en Le Castellet.