La Dirección General de Tráfico activa un plan especial para gestionar accesos, itinerarios alternativos y aparcamientos durante el Gran Premio de Fórmula‑E en el Circuito del Jarama
La Dirección General de Tráfico ha establecido un dispositivo de ordenación y vigilancia para regular la circulación durante la jornada del Gran Premio de Fórmula‑E de España que se celebrará el sábado 21 de marzo en el Circuito del Jarama. Según las previsiones oficiales, alrededor de 7.000 vehículos accederán al entorno del trazado madrileño a lo largo del día, lo que convierte esta cita en una de las operaciones más relevantes del fin de semana en el corredor de la A‑1.
El operativo tiene como objetivo asegurar una movilidad fluida tanto para los asistentes al evento como para los conductores que transiten por la zona sin intención de acudir al circuito. Para ello, la DGT ha articulado un plan que combina vigilancia aérea, seguimiento en tiempo real desde el Centro Nacional de Gestión de Tráfico y presencia de agentes en puntos estratégicos. En el dispositivo participan efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, técnicos del organismo y agentes de Seguridad Ciudadana, Policía Nacional y Policía Local de San Sebastián de los Reyes.
Las primeras medidas especiales de regulación comenzarán a aplicarse en la Autovía de Burgos (A‑1) desde primera hora del sábado. La previsión de un notable incremento de vehículos en la zona ha llevado a la recomendación expresa de evitar la circulación entre los kilómetros 14 y 27 de dicha vía entre las 7:00 y las 17:00, salvo para quienes se dirijan al evento. Para el público general, la DGT aconseja el uso de autobuses lanzadera desde el aparcamiento disuasorio junto al edificio de Telefónica (M‑40/A‑1) o el transporte público del CRTM, que dispone de parada en el acceso al circuito.
Con el fin de descongestionar la A‑1, la DGT también ha habilitado diversos itinerarios alternativos. Entre ellos destaca la ruta por la M‑607 en dirección Colmenar Viejo y, desde allí, la conexión a la M‑609, M‑608 y posteriormente el enlace con la A‑1 a la altura del punto kilométrico 50. Otras opciones incluyen los desvíos desde la A‑1 por la M‑50 o la M‑100, así como los accesos desde la A‑2 mediante la salida 18 y el posterior enlace con la M‑111 y la N‑320 hasta Torrelaguna. Estas variantes permitirán a los conductores evitar la zona de máxima influencia del circuito durante las horas más concurridas.
En cuanto a los aparcamientos, se habilitarán dos grandes áreas para el público: el P‑1, junto al circuito, con capacidad para 3.800 vehículos y accesibilidad para personas con discapacidad; y el P‑2, situado frente a la A‑1, con 1.900 plazas y servicio continuo de autobuses hacia el interior del trazado. Además, la organización dispondrá de un aparcamiento interno, completando así una capacidad total de 7.000 vehículos. La DGT recuerda que el estacionamiento estará prohibido en arcenes y zonas no habilitadas, y que los accesos a ambos aparcamientos estarán debidamente señalizados para facilitar la entrada y salida del público.
Todos los datos sobre ocupación, retenciones y medidas puntuales de balizamiento se comunicarán en tiempo real mediante paneles informativos, señalización variable y los canales oficiales de la DGT. La información actualizada estará disponible en www.dgt.es, en las plataformas de movilidad del organismo, en el teléfono 011 y en los perfiles oficiales de la DGT en redes sociales. Con este despliegue coordinado, Tráfico busca garantizar la seguridad y la movilidad de los miles de asistentes que se desplazarán al Gran Premio de Fórmula‑E de España y de los conductores que transiten por la zona durante la jornada.