La segunda edición del International Motorcycle Safe Mobility Conference reunirá en Zaragoza a expertos globales para abordar la siniestralidad y la movilidad segura sobre dos ruedas
España reforzará este otoño su posición como referente mundial en la seguridad vial del motociclista con la celebración de la segunda edición de la International Motorcycle Safe Mobility Conference (IMSMC). El evento, que tendrá lugar los días 21 y 22 de octubre en Zaragoza, reunirá a responsables institucionales, expertos, investigadores y representantes de la industria de distintos países para analizar los principales desafíos de la movilidad sobre dos ruedas. Tal como recoge el documento oficial, “España volverá a convertirse en el referente internacional de la seguridad vial del motociclista” .
Organizada por la Fundación Ibercaja/Mobility City, la conferencia es un evento promovido por la Dirección General de Tráfico (DGT) y ANESDOR, consolidando a España como el principal foro internacional para el intercambio de conocimiento y la generación de propuestas que impulsen la reducción de la siniestralidad y el desarrollo de una movilidad más segura, eficiente y sostenible.
La moto, un actor clave en la movilidad actual
Durante el encuentro informativo celebrado en la sede de la DGT, el director general Pere Navarro destacó el creciente protagonismo de la motocicleta en España: “Las motocicletas ya representan el 16% del total del parque de vehículos, mientras que los motoristas suponen el 28% de las víctimas mortales” . Navarro subrayó que este colectivo “nos preocupa especialmente” y recordó que la reciente modificación del Reglamento de Circulación incluye medidas específicas para incrementar su seguridad.
El jefe de área de Mobility City, Jaime Armengol, reforzó esta visión global: “Esta cumbre internacional aborda visiones compartidas para afrontar la siniestralidad de las motocicletas… hay lugares donde la moto es el vehículo principal y único” . Armengol destacó que Mobility City aspira a ser “una referencia internacional sobre movilidad segura”.
Por su parte, el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, recordó que España ocupa una posición de referencia en seguridad vial y cuenta con una sólida tradición motociclista: “Desde ANESDOR y la DGT teníamos claro que España debía liderar este ámbito” .
Un programa internacional y multidisciplinar
El congreso combinará mesas redondas y ponencias individuales en las que especialistas de distintos países analizarán los desafíos de la seguridad vial del motociclista desde una perspectiva integral, siguiendo los principios del Sistema Seguro. Las sesiones abordarán políticas públicas, infraestructura, vehículos, comportamiento de los usuarios, formación, innovación tecnológica y atención tras los siniestros.
El evento se celebrará en formato híbrido, con sesiones presenciales en el Pabellón Puente de Zaragoza y retransmisión en directo por internet, ampliando su alcance internacional y facilitando la participación de profesionales y responsables públicos de todo el mundo.
La asistencia será gratuita previa inscripción, hasta completar aforo. Las inscripciones ya están abiertas en la página web oficial del evento.
Un éxito de representación en su primera edición
La primera edición, celebrada en 2024, contó con una amplia representación institucional y sectorial. Participaron organismos internacionales como el Foro Internacional de Transporte de la OCDE, la Comisión Europea, observatorios de seguridad vial de Asia-Pacífico, África e Iberoamérica, y entidades nacionales de Colombia, São Paulo y Vietnam. También asistieron organizaciones técnicas como la FIM, el VTI sueco y EuroNCAP, además de asociaciones industriales como ACEM, IMMA, ANCMA y el Consorcio de Motocicletas Conectadas (CMC).
La Administración española estuvo representada por el Ministerio del Interior, Industria y Turismo, Transportes y Movilidad Sostenible, el Gobierno de Aragón, la Comunidad de Madrid, y los ayuntamientos de Zaragoza y Barcelona.