El equipo llega a una de las pruebas más rápidas del WRC con Neuville, Fourmaux y el regreso de Lappi, buscando transformar su competitividad en puntos clave
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team afronta el Rally Estonia (16–19 de julio) con una clara sensación de impulso competitivo. La estructura llega reforzada por su rendimiento en el Acropolis Rally, donde el Hyundai i20 N Rally1 lideró 12 de los 17 tramos antes de que varios pinchazos frustraran la lucha por la victoria. Tal como señala el equipo, “Hyundai Shell Mobis World Rally Team heads to Rally Estonia encouraged by the pace it displayed at Acropolis Rally” .
Con el ritmo en tierra consolidado tras su triunfo en Portugal y su actuación en Grecia, Hyundai encara ahora uno de los eventos más rápidos del calendario del WRC, una prueba donde ya logró la victoria en su debut mundialista en 2020 .
Un desafío de velocidad extrema
El Rally Estonia marca el inicio de una secuencia de pruebas de gravel rápido, caracterizadas por carreteras fluidas, saltos a alta velocidad y márgenes mínimos entre los principales contendientes. El equipo destaca que la prueba “rewarding confidence, accuracy and complete commitment” , elementos esenciales para mantenerse en la lucha por los puestos de honor.
La edición de 2026 presenta un formato más compacto: shakedown el viernes por la mañana, tramos por la tarde, un sábado de gran kilometraje y un domingo de sprint final con dos especiales decisivas .
Neuville, Fourmaux y el regreso de Lappi
Hyundai alineará a Thierry Neuville, Adrien Fourmaux y Esapekka Lappi, quien vuelve al volante del tercer Hyundai i20 N Rally1 por primera vez desde el Safari Rally Kenya. El finlandés aporta una experiencia clave en superficies escandinavas: “Esapekka and Enni will bring their considerable experience of Scandinavian roads to the team” .
Lappi, ganador del Rally Finland en el pasado, subraya su motivación: “I am very much looking forward to being back in the Hyundai i20 N Rally1 again… My hope is to be fighting higher than the top five” .
Neuville llega con confianza tras dos rallies de tierra donde peleó por la victoria: “We’re heading into Estonia with confidence after two gravel rallies where we have consistently shown strong pace” .
Fourmaux, por su parte, destaca el contraste respecto al Acropolis: “Estonia is a completely different challenge… you’re straight into some of the fastest stages on the calendar, so confidence is everything” .
Retos técnicos y estratégicos
El director deportivo de Hyundai Motorsport en WRC, Andrew Wheatley, identifica dos desafíos principales: la competencia directa y la adaptación técnica. El equipo modificó su carretera de test para 2026, trasladándola de Finlandia al sur de Francia, lo que limita la preparación en tramos de alta velocidad similares a los de Estonia y Finlandia. “We will be relying on the experience developed in previous years to support the changes made to the car for 2026” .
Además, el clima podría jugar un papel decisivo: “There is a chance that rain could fall… which would significantly change the required set-up and could also give an advantage to the cars running at the front” .
Objetivo: transformar ritmo en puntos
Tras demostrar competitividad en tierra, Hyundai busca convertir su velocidad en resultados sólidos en Estonia. La combinación de experiencia, confianza y ajustes técnicos será clave para afrontar una prueba donde la precisión y la valentía marcan la diferencia.