La estrategia 2030 refuerza la expansión de vehículos electrificados, PBV, circulación autónoma y fabricación inteligente, con inversiones de 49 billones de KRW
Kia Corporation ha presentado en Seúl su hoja de ruta estratégica durante el CEO Investor Day 2026, un encuentro en el que la compañía ha detallado sus planes de crecimiento a medio y largo plazo. El fabricante coreano aspira a un avance “exponencial” apoyado en vehículos eléctricos (VE), híbridos (HEV), circulación autónoma, robótica y un ecosistema de movilidad ampliado. Según declaró su presidente y CEO, Ho Sung Song, “los VE, los HEV, la circulación autónoma y la robótica serán los principales motores del crecimiento más rápido de Kia hasta la fecha” .
La estrategia fija un objetivo de ventas globales de 4,13 millones de unidades en 2030, con una cuota del 4,5 %, frente a los 3,35 millones previstos para 2026. Este crecimiento se apoyará en una ampliación del porfolio, una mayor electrificación y una expansión regional diferenciada.
Electrificación: 14 modelos VE y 1 millón de ventas anuales en 2030
Kia reforzará su liderazgo en movilidad eléctrica con una gama de 14 modelos VE y un objetivo de 1 millón de unidades vendidas en 2030. La compañía lanzará modelos de gran volumen como el EV2 y el Syros EV, además de un nuevo SUV eléctrico del segmento C. El desarrollo de la plataforma VE de nueva generación permitirá mejoras clave como:
- +40 % de capacidad de batería
- +9 % de potencia del motor
- Baterías de quinta generación con un 15 % más de densidad energética
Para mejorar la accesibilidad, Kia ampliará la infraestructura de carga mediante alianzas con Electrify America, IONNA e IONITY, además de reforzar la red E-pit en Corea. La compañía ya cuenta con 1 millón de cargadores en Europa, 240.000 en Norteamérica y 480.000 en Corea.
HEV e ICE: un porfolio diversificado para mercados con ritmos de electrificación distintos
Kia mantendrá una estrategia dual con 9 nuevos modelos de combustión (ICE) y 13 modelos HEV en 2030. El objetivo es alcanzar 1,1 millones de ventas HEV y 1,98 millones de ICE en ese año. Modelos como Telluride HEV, Seltos HEV y el futuro K4 HEV reforzarán la gama híbrida, mientras que la marca ampliará su presencia en pickups con una Body-on-Frame HEV y EREV orientada a Norteamérica.
PBV: un negocio estratégico con 232.000 unidades previstas en 2030
El negocio Platform Beyond Vehicle (PBV) se consolida como uno de los pilares de crecimiento. Tras el lanzamiento del PV5, que registró 8.500 ventas en su primer año, Kia desplegará:
- PV7 en 2027
- PV9 en 2029
La gama incluirá más de 40 configuraciones de carrocería, con soluciones B2B integradas como gestión de flotas, facturación unificada y servicios 24/7. La planta EVO de Hwaseong será el centro global de producción PBV.
Crecimiento regional: EE. UU., Europa y mercados emergentes
Estados Unidos
Objetivo de 1,02 millones de unidades en 2030. La estrategia incluye duplicar la gama HEV (de 4 a 8 modelos), reforzar los SUV de volumen y entrar en el segmento pickup. El Sportage será el primer modelo de la marca en superar las 200.000 unidades anuales.
Europa
Meta de 746.000 unidades en 2030, con un 66 % de ventas VE, muy por encima de la media prevista del mercado. La gama eléctrica abarcará desde el EV2 hasta el EV5, además de PBV como PV5, PV7 y PV9.
Mercados emergentes
Objetivo de 1,48 millones de unidades y una cuota del 6,6 %. En India, Kia aspira a 410.000 unidades y una red de 800 concesionarios.
Circulación autónoma y robótica: el salto hacia el SDV
Kia completará su primer modelo SDV a finales de 2027, equipado con tecnología de Nivel 2+ para autopistas, y lanzará la circulación autónoma urbana Nivel 2++ en 2029. El modelo integrará tecnologías del Grupo Hyundai como CODA, Pleos Connect y Gleo AI.
En robótica, Kia y Boston Dynamics avanzan hacia robots capaces de “Go Anywhere”, con despliegues progresivos del robot Atlas en HMGMA en 2028 y Kia AutoLand Georgia en 2029.
Inversión y objetivos financieros
Kia invertirá 49 billones de KRW entre 2026 y 2030, de los cuales 21 billones se destinarán a negocios de futuro. Para 2030, la compañía fija:
- 170 billones de KRW en ingresos
- 17 billones de KRW de beneficio operativo
- Margen operativo del 10 %