En el marco de Solutrans 2025, la marca francesa ha dado a conocer la versión de serie del Trafic Furgón E-Tech Eléctrico, primer integrante de una nueva familia de vehículos comerciales 100% eléctricos que llegará al mercado a finales de 2026.
El modelo incorpora una plataforma skateboard con motor trasero y radio de giro de 10,3 metros, lo que optimiza la maniobrabilidad urbana. Se ofrecerá con dos opciones de batería: una de gran autonomía con química NMC que alcanza hasta 450 km WLTP, y otra de uso urbano con química LFP, libre de metales raros, que asegura unos 350 km WLTP. Ambas se benefician de la tecnología de 800 V, capaz de recuperar un 65% de carga en apenas 20 minutos.
En cuanto a dimensiones, la carrocería L1 ofrece 5,1 m³ de volumen de carga y la L2 alcanza 5,8 m³, con una altura reducida a 1,90 m para facilitar el acceso a aparcamientos subterráneos. El diseño combina proporciones modernas, una firma luminosa delantera y trasera en 3D y un interior disruptivo con pantallas de 10» y 12», además de múltiples espacios de almacenamiento.
La apuesta por la sostenibilidad se refleja en el uso de más del 23% de materiales reciclados, incluyendo plásticos (>15%) y tapicería Twi-jeans con un 50% de fibras recicladas.
En términos de rendimiento, el motor eléctrico de 150 kW y 345 Nm permite una capacidad de remolque de 2 toneladas y una carga útil de 1,25 toneladas. El vehículo incorpora funciones V2L para alimentar dispositivos externos y V2G para suministrar energía a la red.
La arquitectura SDV (Software Defined Vehicle) y el sistema operativo CAR OS, basado en Android Automotive, garantizan actualizaciones remotas y personalizadas, además de integración con Google Play y futura compatibilidad con Google Gemini. El mantenimiento predictivo y la gestión avanzada de flotas refuerzan la eficiencia operativa.
Fabricado en Sandouville (Francia), el nuevo Trafic contará con personalizaciones a través de la filial Qstomize y más de 300 carroceros homologados.