La ampliación del acuerdo prevé nuevos vehículos eléctricos, producción en España y una integración más profunda del ecosistema tecnológico de LPMI para reforzar la competitividad europea
La alianza entre Stellantis y Leapmotor entra en una nueva fase estratégica con el objetivo de ampliar su cooperación industrial, tecnológica y comercial. Tras los buenos resultados de Leapmotor International (LPMI), la joint venture creada en 2023, ambas compañías han iniciado los estudios de viabilidad para extender su colaboración a nuevas áreas clave de la cadena de valor del vehículo eléctrico.
Según los planes avanzados, Stellantis evalúa la implantación de una nueva línea de producción en la planta de Figueruelas (Zaragoza) destinada a un nuevo Opel C‑SUV 100% eléctrico, cuyo lanzamiento industrial podría producirse en 2028. Este modelo integraría componentes competitivos del ecosistema LPMI, lo que permitiría reducir costes y acelerar la llegada de vehículos eléctricos asequibles al mercado europeo. Además, se estudia la posibilidad de fabricar en la misma planta el Leapmotor C‑SUV B10 a partir de 2026.
En paralelo, la planta de Villaverde (Madrid) podría recibir un nuevo modelo Leapmotor desde el primer semestre de 2028, coincidiendo con el final de producción del Citroën C4. La propuesta incluye la eventual transferencia de propiedad de la planta a la filial española de LPMI, lo que reforzaría la presencia industrial de la marca china en Europa. La producción cumpliría los requisitos Made‑in‑Europe y se orientaría a los mercados de Europa, Oriente Medio y África.
Otro de los ejes de la ampliación del acuerdo es la creación de un marco de compras conjuntas, combinando la escala industrial de Stellantis con la capacidad tecnológica y de suministro del ecosistema chino de Leapmotor. Este enfoque permitiría mejorar la resiliencia de la cadena de suministro, optimizar precios y acelerar el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos.
La expansión internacional de LPMI continúa avanzando con más de 850 puntos de venta y servicio en Europa y un objetivo de 40.000 entregas en 2025. La compañía prevé extender su presencia a Sudamérica, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, con un lanzamiento en México previsto para 2026.
Los máximos responsables de ambas compañías subrayan el potencial de esta ampliación. Antonio Filosa, CEO de Stellantis, destaca que la alianza permitirá “reforzar la producción europea de vehículos eléctricos accesibles”. Por su parte, Zhu Jiangming, fundador y CEO de Leapmotor, afirma que la combinación de tecnología china y alcance global de Stellantis constituye “una alianza única y poderosa”.
Los acuerdos definitivos están sujetos a los estudios de viabilidad en curso y a las aprobaciones regulatorias habituales.