La implantación de la baliza V16 conectada no llegará sola. A partir del 1 de enero de 2026, la entrada en vigor del Real Decreto 159/2021, que regula los servicios de auxilio en vías públicas, incorporará un nuevo sistema de alertas que transformará la forma en que los conductores reciben información sobre peligros en carretera.
Entre las novedades destaca la señal V27, un aviso digital que aparecerá directamente en el sistema de a bordo de los vehículos conectados. Su función será advertir de la presencia de un peligro próximo cuando otro conductor haya activado su baliza V16 y esta información llegue a la plataforma DGT 3.0. El mecanismo recuerda al funcionamiento de aplicaciones como Waze o Google Maps, pero integrado en el propio vehículo y con un flujo de datos oficial y verificado.
A diferencia de la V16, la señal V27 tendrá carácter voluntario, aunque solo será visible en vehículos con conectividad telemática y geolocalización. Su despliegue se suma a otras novedades del decreto, como la incorporación de la señal V24 y la actualización de la obligatoriedad de la señal V2 para vehículos de auxilio.
El debate tecnológico acompaña a esta transición. Expertos de la propia DGT han señalado que existían alternativas ya operativas, como el sistema eCall, obligatorio en los vehículos nuevos desde 2018 y capaz de realizar llamadas automáticas al 112 en caso de accidente grave. También se menciona la reciente obligatoriedad de la caja negra en los coches nuevos desde 2024, que refuerza la conectividad y el registro de datos, funciones alineadas con las exigencias de las balizas conectadas.
Otra opción planteada habría sido integrar un sistema de avisos geolocalizados en la aplicación oficial miDGT, lo que permitiría notificaciones inmediatas, reducir falsos avisos y ofrecer una alternativa gratuita y universal para todos los conductores. Sin embargo, la DGT ha optado por un modelo basado en dispositivos homologados y conectividad vehicular directa.
La llegada de la V27 abre un nuevo escenario en la seguridad vial española: un ecosistema de vehículos conectados que comparten información en tiempo real y que, según la DGT, sitúa al país como referente europeo en movilidad inteligente. El reto ahora será garantizar que la tecnología se implemente con eficacia y que los conductores comprendan su funcionamiento y alcance.