La DGT intensifica los controles del 22 al 28 de junio para reducir riesgos en zonas de obras y presenta los primeros conos conectados certificados para anticipar información al conductor.
La vigilancia en carreteras en obras será prioritaria durante la semana del 22 al 28 de junio, tras el lanzamiento de una campaña especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) destinada a reducir los comportamientos de riesgo en zonas donde operarios trabajan en vías abiertas a la circulación. Según el organismo, el objetivo es recordar la importancia de respetar la señalización y extremar la precaución en estos tramos, donde la combinación de tráfico y trabajos de mantenimiento incrementa la vulnerabilidad de los trabajadores.
La DGT subraya que los agentes de la Guardia Civil y las policías autonómicas “controlarán especialmente los comportamientos que ponen en riesgo la seguridad de los operarios”, como el exceso de velocidad, las distracciones o las maniobras incorrectas de adelantamiento o cambio de carril.
154 siniestros en 2025: la velocidad, factor determinante
Los datos provisionales del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico reflejan la magnitud del problema: en 2025 se produjeron 154 siniestros relacionados con obras de mantenimiento y conservación. De ellos:
- 26 afectaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada
- 128 se produjeron cuando los trabajadores estaban dentro de sus vehículos
La DGT recuerda que la mayoría de estos siniestros son atropellos provocados por vehículos ajenos a la obra y que “la velocidad es el factor más influyente”, junto con las distracciones y las maniobras indebidas.
Conos conectados: la nueva herramienta para anticipar riesgos
La campaña coincide con un avance tecnológico clave: la certificación de los primeros modelos de conos conectados, capaces de comunicar en tiempo real la ubicación exacta de las obras a través de la Plataforma DGT 3.0.
Estos dispositivos permitirán a las empresas de conservación activar automáticamente incidencias de circulación, de modo que la información llegue al Centro Nacional de Gestión de Tráfico y se difunda a los conductores mediante paneles de mensaje variable o directamente a los vehículos conectados.
Según el documento, esta tecnología “servirá para mejorar tanto la protección de los operarios como la información que reciben los conductores”, facilitando que estos adapten su conducción antes de llegar a la zona de trabajo.
Movilidad conectada: hacia un ecosistema cooperativo
La implantación de los conos conectados se enmarca en la estrategia de la DGT para impulsar la movilidad conectada y los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT). La nueva normativa aprobada recientemente obliga a comunicar telemáticamente restricciones, cierres de vías, obras y otras incidencias que afecten a la movilidad, reforzando el papel de infraestructuras digitales como los Puntos de Acceso Nacional.
Tecnologías como DGT 3.0, la baliza V16 conectada y los propios conos conectados se consolidan así como pilares de un sistema cooperativo que busca anticipar riesgos y mejorar la seguridad vial en toda la red de carreteras.
Iniciativa europea #(S)he Works, I Care
La campaña coincide con la cuarta edición de la iniciativa europea #(S)he Works, I Care, promovida por ASECAP y orientada a concienciar sobre la vulnerabilidad de los trabajadores de carretera. La DGT colabora en esta acción, que permite a administraciones, empresas y colectivos difundir mensajes y materiales informativos para prevenir atropellos y mejorar la seguridad de los operarios.