Pedro Acosta firma un competitivo séptimo puesto en el Gran Premio de Brasil de MotoGP 2026, consolidando su posición en el top 3 del Mundial, en una carrera exigente para los equipos KTM.
El Gran Premio de Brasil de MotoGP 2026 devolvió al campeonato a Sudamérica por primera vez desde 1989, con un estreno vibrante en el Ayrton Senna International Circuit de Goiânia. El trazado de 3,8 kilómetros, desconocido para todos los equipos, planteó un desafío técnico marcado por el calor, la falta de referencias previas y la necesidad de optimizar el rendimiento con los neumáticos Michelin de carcasa dura.
En este escenario, Pedro Acosta volvió a erigirse como el piloto más competitivo de Red Bull KTM Factory Racing, firmando un meritorio séptimo puesto tras una salida agresiva desde la novena posición. El murciano se situó en el top cinco en las primeras vueltas, pero la falta de velocidad punta en las rectas le impidió luchar por el podio. Aun así, cruzó meta a 10.687 segundos del ganador, manteniéndose tercero en la clasificación general con 42 puntos.
El rendimiento del resto de la estructura KTM estuvo condicionado por las posiciones de salida y las dificultades de adaptación al nuevo circuito. Enea Bastianini, partiendo desde la 22ª plaza, logró remontar hasta el decimoquinto puesto, sumando un punto valioso para el Red Bull KTM Tech3. Su compañero Maverick Viñales finalizó 18º, todavía en pleno proceso de ajuste a la KTM RC16 2026, mientras que Brad Binder sufrió una caída en la cuarta vuelta cuando ya había recuperado varias posiciones.
El fin de semana dejó también señales de progreso en las categorías inferiores. En Moto3, el español Álvaro Carpe volvió a quedarse a las puertas del podio con un cuarto puesto tras el sprint final de cinco vueltas provocado por una bandera roja. En Moto2, Collin Veijer firmó un sólido octavo lugar tras una carrera muy disputada.
La cita brasileña evidenció la necesidad de mejoras técnicas en KTM, especialmente en aceleración y velocidad punta, aspectos subrayados por los propios pilotos y por el director del equipo, Aki Ajo, quien reconoció que el fin de semana no cumplió las expectativas tras el buen rendimiento mostrado en Buriram.
MotoGP cambia ahora de hemisferio para afrontar el Gran Premio de las Américas en Austin, un trazado exigente y con dos largas rectas que volverán a poner a prueba el rendimiento de la RC16. Acosta, consciente del reto, confía en seguir maximizando el potencial disponible para mantenerse en la lucha por el campeonato.