Lotus presenta Focus 2030, su estrategia global para reforzar la identidad de marca, impulsar una gama multi‑propulsión y lanzar el Type 135, un superdeportivo híbrido‑V8 previsto para 2028.
Lotus redefine su futuro con Focus 2030 y confirma un superdeportivo híbrido‑V8 para 2028
Lotus ha presentado Focus 2030, una estrategia empresarial que marca un punto de inflexión para la compañía y que busca asegurar su competitividad en un mercado global sometido a fuertes presiones. El plan se articula en cuatro pilares —refuerzo de marca, estrategia multi‑propulsión, colaboración con socios y disciplina financiera— con el objetivo de consolidar un modelo de negocio más flexible y sostenible. Según el CEO del grupo, Qingfeng Feng, “Focus 2030 reseteará la marca y el negocio para mantenernos fieles a nuestro ADN”.
El ADN Lotus como eje central
La estrategia sitúa la esencia de Lotus —ligereza, aerodinámica, ingeniería obsesiva y conexión con el conductor— en el centro de todas las decisiones. La marca subraya su papel histórico en la cultura del automóvil durante 78 años, tanto en competición como en carretera, y confirma que el diseño y la ingeniería seguirán radicados en el Reino Unido, mientras que el I+D en China permitirá acelerar la llegada de nuevos productos al mercado.
Una estrategia multi‑propulsión para un mercado cambiante
Lotus adoptará un enfoque ágil combinando ICE, PHEV y BEV, con un reparto inicial estimado del 60% híbridos enchufables y 40% eléctricos. La tecnología híbrida será clave, encabezada por el nuevo sistema X‑Hybrid, que combina la experiencia de la marca en motores térmicos y eléctricos para ofrecer larga autonomía, flexibilidad y alto rendimiento.
El sistema debutó en el Eletre X, con más de 1.000 pedidos en China en su primer mes, y llegará a Europa en Q4 2026, convirtiéndose en la primera tecnología de su tipo disponible en el continente.
Type 135: el regreso del superdeportivo Lotus
El anuncio más relevante para los entusiastas es la confirmación del Type 135, un superdeportivo híbrido‑V8 con más de 1.000 PS, previsto para 2028 y fabricado en Europa. Será un modelo completamente nuevo y reforzará la identidad deportiva de la marca. Lotus adelantará más detalles a lo largo del año.
La compañía también confirma la continuidad del Emira, con una próxima actualización que lo convertirá en la versión más potente y ligera jamás producida.
Gama eléctrica consolidada
Los modelos Eletre, Emeya y Evija seguirán siendo pilares estratégicos. Lotus destaca su temprana adopción de la arquitectura 800V y su compromiso con la innovación BEV para atraer nuevos clientes y ampliar su base comercial.
Colaboración con Geely y unificación corporativa
La alianza con Geely Holding Group será fundamental para acelerar el desarrollo tecnológico, optimizar la cadena de suministro y mejorar la eficiencia industrial. Lotus integrará Lotus UK y Lotus Technology en una única entidad, reduciendo costes y agilizando la ingeniería de futuros modelos.
Disciplina financiera y objetivos de crecimiento
Focus 2030 establece un rumbo claro hacia la rentabilidad sostenida, con un objetivo de 30.000 unidades anuales una vez estabilizada la gama. La marca ha mejorado su eficiencia operativa en el último año, destacando la creación de un centro de producción flexible en Hethel y la optimización de costes en Lotus Technology.
La estrategia comercial se estructura por regiones:
- China, principal motor de crecimiento.
- Europa, apoyada en la herencia deportiva y la ingeniería británica.
- Norteamérica, con foco en deportivos y oportunidad en SUV para Canadá.
- APAC y Oriente Medio, con presencia ya en 25 mercados.