El mercado de vehículos ligeros acumula un alza del 21,2% en 2026 y el canal particular alcanza una cuota del 90,7%, reflejo de la buena salud del sector
El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró el mes de julio con un crecimiento del 9,2% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de ANESDOR. En el acumulado de los siete primeros meses de 2026, las matriculaciones de vehículos de categoría L registran un avance del 21,2%, con 188.225 unidades matriculadas.
La tendencia alcista se mantiene constante durante todo el año, impulsada por el dinamismo del canal particular, que representa el 90,7% del mercado en julio y el 88,3% en el acumulado anual. “La cuota de mercado del canal particular se mantiene muy por encima de otros mercados de la automoción, alcanzando el 90,7% en julio, un síntoma de la buena salud del sector”, destacó José María Riaño, secretario general de ANESDOR.
Motos y vehículos ligeros: crecimiento generalizado
El mercado de utility & powersport (quad, ATV, boogie) fue el que más creció en julio, con un incremento del 25,7%, seguido por los ciclomotores (+13,9%) y los scooters (+12,7%). Las motocicletas también registraron un comportamiento positivo, con un aumento del 2,9%.
El segmento de motocicletas de 125 cc lidera el crecimiento porcentual, con un 38,6% en julio y un 38,4% en el acumulado del año, consolidándose como el motor del mercado de dos ruedas.
Entre los vehículos ligeros, los microcoches y microvans subieron un 1,7%, los triciclos un 15,5%, y los utility & powersport un 25,7%. En el acumulado anual, los microcoches y microvans son el segmento más destacado, con un crecimiento del 44,8%.
Canales de venta y comportamiento regional
El canal particular impulsó la mayor parte del crecimiento con un +10,6%, mientras que el canal de empresas aumentó un 2,4% y el canal de alquiler (RAB) cayó un 35,9% por la reducción de flotas.
Por comunidades autónomas, las mayores subidas se registraron en Asturias (+30%), Navarra (+29,7%) y Castilla y León (+28,3%), reflejando un crecimiento homogéneo en todo el territorio.
Microcoches eléctricos y el futuro carnet B1
Riaño subrayó el papel de los microcoches eléctricos, que representan el 90,8% del segmento y son clave en la transición hacia una movilidad más sostenible. Además, destacó la importancia de aprobar el carnet B1, que permitiría a los jóvenes de 16 años conducir cuadriciclos pesados capaces de alcanzar 90 km/h, frente a los 45 km/h de los ligeros. “La inmensa mayoría de estos vehículos son eléctricos, lo que confirma su contribución a una movilidad más sostenible”, añadió.
Un sector en expansión y con confianza del consumidor
El comportamiento del mercado confirma la fortaleza del sector de las dos ruedas y los vehículos ligeros en España, impulsado por la confianza del comprador particular y la diversificación de la oferta hacia modelos eléctricos y de ocio. Con un crecimiento sostenido y una cuota de mercado superior al 90% en el canal particular, el sector se consolida como uno de los más dinámicos de la automoción nacional.