El compacto eléctrico llega con hasta 449 km de autonomía, tres potencias, mayor espacio interior y tecnologías avanzadas para democratizar la movilidad eléctrica
El Volkswagen ID. Polo marca un punto de inflexión en la estrategia eléctrica de la marca alemana. Con más de 20 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento, el histórico Polo inicia una nueva etapa con una versión 100 % eléctrica, desarrollada en Wolfsburg y basada en la plataforma MEB+, que permite un notable salto en eficiencia, habitabilidad y tecnología. El modelo ya está disponible en preventa en Alemania y España, con un precio de comunicación desde 24.330 euros vinculado a campañas y financiación.
El nuevo ID. Polo se ofrecerá con tres niveles de potencia —85 kW, 99 kW y 155 kW— y dos tamaños de batería. Las variantes de acceso incorporan una batería LFP de 37 kWh, capaz de alcanzar hasta 329 km WLTP, mientras que la versión superior equipa una batería NMC de 52 kWh, que eleva la autonomía hasta 449 km WLTP. Todas las configuraciones permiten carga rápida en corriente continua, completando el 10-80 % en apenas 23-24 minutos, según la motorización.
En términos de diseño, el ID. Polo estrena el lenguaje estético Pure Positive, con proporciones claras, un pilar C inspirado en el primer Golf y una firma lumínica moderna que refuerza su identidad. Sus dimensiones —4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto— se traducen en un interior más amplio, con un maletero de 441 litros, un 25 % más que el Polo de combustión, ampliable hasta 1.240 litros.
El habitáculo incorpora un enfoque centrado en la ergonomía y la calidad percibida, con un Digital Cockpit de 10 pulgadas y una pantalla central Innovision de 13 pulgadas, acompañadas de mandos físicos y gráficos renovados. Entre las funciones destacadas figura el retro display, un guiño estético inspirado en el Golf I.
En materia de asistencia, el ID. Polo integra de serie múltiples sistemas gracias al nuevo software de la plataforma MEB+. Como novedad, puede equipar el Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos, una primicia en su segmento. La conducción con un solo pedal forma parte del equipamiento estándar.
La gama se estructura en tres acabados: Match, Life y Style. El primero llegará más adelante como versión de acceso, mientras que el acabado Life incorpora elementos de confort como cámara trasera, Park Distance Control, control por voz o carga inductiva. El Style, tope de gama, añade faros IQ.LIGHT LED Matrix, iluminación ambiental, asientos deportivos y climatizador bizona.
El modelo también ofrece equipamientos poco habituales en su categoría, como el sistema de sonido Harman Kardon de 480 W, techo panorámico o asientos eléctricos con masaje neumático. Además, incorpora de serie la función vehicle-to-load (V2L), que permite suministrar energía a dispositivos externos hasta 3,6 kW, convirtiendo el vehículo en una fuente de alimentación móvil.
El lanzamiento del ID. Polo ejemplifica la estrategia del Brand Group Core, que integra a Volkswagen, SEAT/CUPRA, Škoda y Volkswagen Vehículos Comerciales. La cooperación entre marcas ha permitido desarrollar un modelo que combina accesibilidad, tecnología avanzada y eficiencia, reforzando la apuesta del grupo por democratizar la movilidad eléctrica en Europa.